Estudo do reaproveitamento de resíduos sólidos em asfalto modificado

Abstract

Hoje no Brasil nossa frota de veículos, vem crescendo cada vez mais, e os custo de manutenção altíssimos de nossa malha viária, sendo de 1,7 milhões quilômetros. O pavimento por sua vez é divido em categorias, e calcinação sendo pavimento rígido, pavimento semirrígido e flexíveis, todos eles com uso de novos recursos utilizados na pavimentação, podendo estender a vida útil, além do cimento asfáltico de petróleo (CAP), com o asfalto modificado por borracha (AMB) e o asfalto modificado por polímeros (AMP), cenário é promissor para evolução do asfalto ecológico. Com tudo os materiais usados neste processo são provenientes de resíduos recicláveis. O material é utilizado principalmente como agregado de concreto de baixo custo e reaproveitamento de agregado fino na mistura asfáltica. O trabalho se desenvolveu através de uma metodologia teórica de estudos na área estrutural de um pavimento, em torno de artigos, teses e dissertações levando em comparação ao asfalto tradicional, comprovando o potencial desses novos materiais. Com os procedimentos tomado é possível analisarmos o reaproveitamento dos resíduos sólidos gerados, tornando usual como asfalto modificado. O asfalto-borracha originado da mistura do pó dos pneus moídos com os ligantes asfáltico CAP 50/70, da mesma forma obtemos embasamento com os polímeros, que tem sua origem natural e sintético, látex, celulose, sendo esses naturais, os sintéticos alguns são derivados do petróleo. Optouse pela consulta bibliográfica, empregando bancos de dados SCIELO, PERIODICOS CAPES, BDTD, e instruções normativas do Concelho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA. Os materiais consultados compreendem o espaço temporal de 2014 até 2021 sendo que a pesquisa foca nos trabalhos mais recentes. Os resíduos sólidos lançados no meio ambiente, que são designados a reciclagem, através deste processo de introdução deste agregado na massa asfáltica, estabelecendo assim benefícios a saúde do meio ambiente onde vivemos.